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群眾的智慧:如何讓整個世界成為你的智囊團



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底下是 群眾的智慧:如何讓整個世界成為你的智囊團 的內容簡介



★《魔球》麥可.路易士、《引爆趨勢》暢銷作家葛拉威爾強力推薦!

★美國《商業週刊》年度十大好書。

★《經濟學人》、《時代》、雜誌專文推薦。

★台灣《商業周刊》專文推薦。

★TED演講影片吸引二十三萬瀏覽人次!作者索羅維基受邀至TED解說本書精采觀念:「詹姆士.蘇洛維奇談論社群媒體」(網址:http://goo.gl/vdT9Q)


為何股票市場能夠運作?

為何當你凌晨兩點跑到便利商店買牛奶時,架上會有一盒盒的牛奶等著你?

為何人們會付稅?

為何我們要執行民主制度?

為什麼我們的社會這樣運作?

將複雜難懂的論文素材轉化為趣味、令人眼睛一亮的好看故事!

《紐約客》才華洋溢的專欄作家索羅維基趣味佳作

.如何猜到牛隻的體重?

一群人猜的平均數居然高達百分之九十九準確!

.股市比法院還快找到犯人?

太空梭挑戰者號爆炸發生二十一分鐘後,光看各家漲跌就能「知道」哪家公司有罪?

.蜜蜂也懂民主?

找到花群後,蜜蜂大跳搖擺舞背後的運作真理。

.猴子用模仿進化?

因為聰明群眾懂得挑最好的,然後學起來。

在這本令人讚嘆不絕的書中,《紐約客》(The New Yorker)雜誌的專欄作家索羅維基(James Surowiecki),致力探討一個認知上雖很單純,但實質上卻極具複雜度的想法:一大群人比一小群菁英份子,還來得聰明,不論這群菁英份子有多聰慧,前者更擅長解決問題,更能蘊釀出革新,更能做出智慧決策,甚至能更準確地預測未來。

這些似乎與我們直覺不符的想法,可以伸展出許許多多的分枝,深入商業運作、知識的累積、經濟體系的整合、乃至我們的每日生活之中.作者索羅維基,用他那看似無止盡的廣博學識,以及清新可喜的敘述方式,帶領讀者穿越一個又一個的領域,像是流行文化、心理學、生物學、經濟行為學、人工智慧、軍事歷史以及政治理論,來證明這個想法在真實世界裡,是如何運作的。

然而,即使在書寫這些充滿知性的內容,索羅維基還是有辦法以趣味的手法來呈現.他在書中所舉的例子,都很紮實,很出人意表,而且很好玩。

為什麼你排的隊伍總是看起來最長?為什麼你在世界任一角落買一顆螺絲帽,都能與距離它一萬英哩之外的一顆螺絲釘相吻合?如果你得在某一天,在巴黎與某人碰面,但卻沒辦法聯絡到她,你們可能會在何時、何地碰面?塞車是怎麼形成的?什麼方法最有機會贏得電視益智節目的獎金?為何你在凌晨兩點,走進一家便利商店想買瓶果汁,而果汁就會坐在架上等著你?為什麼好萊塢的黑幫電影,能讓我們了解企業是怎麼回事?

群眾的智慧,是一部聰明絕頂但又容易理解的傳記,傳主是一個點子,這個點子可以教導我們如何過日子、如何選擇領導人、如何做生意、以及如何思考這個世界。

智慧推薦

對於這本頗能反映美國中產知識階級一部分思想面向的暢銷著作,我們不宜將它視為單純的財經著作來看待,毋寧更應當視它為一本暢銷的政經思想作品。……本書是有趣而發人深省的著作,不論同意或不同意,它都值得我們閱讀,並據以作為整理自己思想的一個參考座標。──南方朔 文化評論家

行雲流水、逸趣橫生的流暢敘述,在穿梭古今中外不同領域之餘,從生物學、心理學、經濟學、人工智慧、政治軍事、社會行為、企業組織、領導用才,到流行文化等,都可見識到索羅維基審慎觀察、細密琢磨的非凡用心。──莊淑芬 奧美集團大中華區首席執行長

書中引用難以數計的心理學實驗、賽局實驗、歷史事件與社會現象佐證主題,社會學家、心理學家與經濟學家都會欣賞他的論述。最重要的是,這不是一部講經論典的艱澀文本。相反地,它是一本趣味無窮的典籍,讀者必能在輕鬆的閱讀中,經歷一段愉快的知識之旅。──施俊吉 中研院人文社科中心研究員

索羅維基的雄辯,……尤其群眾心理學上的種種實驗結果。這些新知,有的令人驚訝,有的令人捧腹,構成了《群眾的智慧》無可取代的閱讀趣味。彷彿總也講不完的例證,在書中滾滾捲捲而來,讓人目不暇接,拍案叫絕。高度智識娛樂刺激之下,讀者很難不被索羅維基說服。──楊照? 新匯流基金會董事長、作家、評論家

索羅維基是當今世界上最有趣的作者之一。這本書甚至超過讀者們的期待;任何喜歡《引爆趨勢》的讀者都會愛上這本書。──麥可.路易士,《魔球》(Moneyball)作者

這本書是那種能顛覆你的世界觀的書。它是一則冒險故事、一部宣言,也是我近年讀過談論商業、社會及人類生活主題裡,最傑出的一本著作。──葛拉威爾,《引爆趨勢》(The Tipping Point)作者

索羅維基引徵了一系列的驚人例證,讚頌並揭示群體的共同判斷要比單一專家來得更準確。──《經濟學人》(The Economist)

索羅維基達成這個幾乎不可能的任務,將又多又難的主題塑造得既迷人、又令人驚奇;這本書將會改變你對市場、經濟、以及每一天生活的看法。──喬依.諾克拉,《財星》(Fortune)雜誌編輯主任

作者有種本領,能以明快的散文風格說明觀念。──《紐約時報》書評(New York Times Book Review)

索羅維基的忠實讀者都會知道他有天賦,能將嚴謹思維以娛樂性質極高的例子表達;這本書充滿有趣的奇想,讀者都可以樂在其中。──英國《金融時報》(Financial Times )

令人感到興奮的是,本書以眾多事蹟證明:群眾的智慧比我們想像的還要更聰明。──美國《商業週刊》(BusinessWeek)

《紐約客》商業專欄作家索羅維基以大量、令人眼睛一亮的趣聞來讓他的論證蓬勃有生氣,眾多的案例可以運用在企業經營、社會心理學、運動競賽、以及生活中的每一天。──美國《娛樂雜誌》(Entertainment Weekly)

有趣、未來具有發展潛力的概念,執行長、政治家都會喜歡這本書!── 美國《新聞週刊》(Newsweek)

這本書充滿了索羅維基著稱的有趣、非說教的風格,為「行為經濟學」、「賽局理論」做了最佳的介紹。──《出版者週刊》(Publishers Weekly)

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  • 原文作者: James Surowiecki
  • 出版社:遠流

    新功能介紹
  • 出版日期:2013/10/01
  • 語言:繁體中文


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2018-06-15 16:39

〔記者陳柔蓁/台北報導〕今日是端午連假前最後1個交易日,台北股市開低走高,終場收在最高,然而,台幣走跌、外資賣超,似有匯出之勢,尤其第3季是外資領股利匯回母國,法人認為後市操作需審慎。





台北加權指數開盤震盪,在中午12時許拉高,收盤大漲73.49點,來到11087.47點,漲幅0.67%,成交金額新台幣1899.77億元。

8大類股漲跌幅依序為:食品股漲1.6%、紡織股漲1.57%、塑化股跌0.31%、金融股漲0.77%、機電股漲0.83%、泥窯股漲0.44%、造紙股跌0.21%、營建股漲0.14%。

被動元件部分,日系被動元件領導大廠村田調漲積層陶瓷電容(MLCC)報價20~30%,再度反應市場供不應求,台灣被動元件族群股價今 (15) 日強勢反彈,凱美(5317)及立敦(6175)、智寶(2375)漲停鎖住,國巨(2327)站回1100元大關、收高1135元。

MOSFET先前因漲價題材走高,今日休息:尼克森(3317)、大中(6435)、富鼎(8261)。

台股3王部分,台積電(2330)最後1盤2.1萬張灌入,股價站上230元關卡。鴻海(2317)尾盤大單敲進,令跌幅收斂,守住85元。

大立光(3008)小跌30元,令同是光學元件族群的亞光(3019)、佳凌(4976)走弱。



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  • 出版社:國立科學工藝博物館

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  • 出版日期:2007/11/01
  • 語言:繁體中文


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2018-06-17 16:24

〔記者劉力仁/台北報導〕今天二行程機車族北上大會師,抗議環保署修空污法強力禁止「特定車種」上路,已經違憲。環保署澄清,空污法草案之修正內容,目的在強化整體空污治理,並非僅針對移動污染源,或外傳的特定族群,部分民眾以骨董車方式維護二行程機車,只要不作為日常交通工具,不進入空氣品質維護區,或符合加嚴後使用中排氣標準,並不會特別限制。

根據環保署統計,我國PM2.5境內污染源約為60%至66%,境內污染源中,移動污染源約為30至37%,其中2到2.6%是二行程機車所排放。

環保署空保處長蔡鴻德表示,空氣污染來源眾多,管制措施需涵蓋各類污染源,不分固定或移動污染源、車輛不分大小均須納入管制。

目前推動中的空污法修正草案,擴大固定污染源管制、加重環境污染事件罰則、追繳不法利得、健全吹哨者制度、強化資訊公開與公民參與外,也有如草案第36條(得加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準)及第40條(得劃設空氣品質維護區)等全面強化移污治理的措施。雖增加老舊高污染車主維護成本及使用限制,卻對維護民眾健康極為重要。

對二行程騎士抗議環保署抓小放大,蔡鴻德表示,儘管工廠等固定污染源個別排放量大,然而我國大大小小車輛船舶等移動污染源所排放之PM2.5、NOx、NMHC、CO等污染物總量,並不下於固定污染源。

還有,工廠污染物排放的煙囪有相當的高度,經擴散稀釋才傳輸到地表;但移動源污染物排放位置與高度在人類日常活動範圍。假如移動源與固定源同時排放相同量污染物,移動源對人體健康影響往往高於多數固定污染源。

蔡鴻德表示,我國車輛適用排放標準寬鬆,導致老舊高污染車輛成為國內空氣污染排放主要來源。因此空污法草案於第36條新增環保署「得」針對10年以上交通工具加嚴排放標準,希望以法規管制搭配補助及低利貸款等措施,促使車主安裝有效污染控制系統或更換車輛,減少污染排放。

以一、二期柴油車為例,由於排放大量成分複雜、毒性高且粒徑極微小的一級致癌物,又無法以加裝設備改善,目前環保署正以補助加速汰除。二行程機車也因為會排放大量揮發性有機物及重金屬,環保署辦理汰舊補助迄今已柔性宣導10年,決定109年起不再補助淘汰二行程機車。



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